Vecinos de la Autopista Trapiche-San Marcos acusaron al actual Director del Centro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Alejandro Torres Contreras de no dar cumplimiento con los acuerdos finales a los que se llegaron y de no firmar la minuta de la reunión con las autoridades, el pasado 27 de octubre, por lo cual anuncian que en caso de no tener una respuesta favorable, a más tardar el próximo jueves a las 3 de la tarde, a lo ya platicado con las autoridades, romperán relaciones con las autoridades.
En rueda de prensa Arnoldo Vizcaíno Rodríguez señaló que el principal problema se encuentra en la SCT, “y le ponemos nombre, Alejandro Torres, es el principal obstáculo que se tiene para que las cosas sigan adelante, diríamos que es el único obstáculo”.
Dijo que el propio Alejandro (Torres) “nos habla, nos invita a platicar porque ya tenía visto los problemas de la minuta, él puso la hora, acudimos y nos deja plantados porque estaba ocupado con otras gentes, sepa Dios en que negocios, nos atendieron segundones sin ninguna facultad”.
Vizcaíno Rodríguez dijo que debido a esto el pasado lunes se le hizo llegar un documento en donde se resume en lo que consiste el problema, mismo que está dirigido al propio Alejandro Torres.
El documento señala que “debido a la falta de seriedad de la Dirección por usted encabezada (SCT) manifestada la saciedad el hecho de que a la fecha (10 de noviembre) es día que no se ha concluido y, consecuentemente, firmado la minuta de la reunión en la que participaron usted y otros funcionarios federales de la SCT y BANOBRAS, así como del Gobierno del Estado, la pereza constructora y la Asociación de Vecinos de la Autopista en la que arribamos a importantes acuerdos y visto a que no estamos en condiciones de soportar y tolerar a que su dirección se haya dedicado a pelotear responsabilidades con el gobierno del estado, en lo que nos parece un juego torpe para ganar tiempo, cansarnos e incumplir compromisos, como se desprende de sus observaciones al proyecto de minuta en el que intenta incluir puntos y acuerdos no alcanzados y eludir responsabilidades adquiridas.
Es por lo anterior que nuestra Asociación… harta de los insulsos juegos en los que se nos ha querido entrampar, hemos resuelto romper todo diálogo con ustedes y todas las autoridades que tienen que ver con la obra y emplazarlos para que en un tiempo máximo de 72 horas (a partir de las 15 horas del 10 de noviembre) corrijan lo que deben corregir en la minuta, que nos presente debidamente firmada por ustedes.
Advirtió que si ello no ocurre el rompimiento será definitivo, relevándonos de todo compromiso con ustedes y quedando, consecuentemente, en libertad de adoptar las medidas de lucha que juzguemos apropiadas, responsabilizándolo de las consecuencias que de este rompimiento, provocado por usted, se deriven.
Vizcaíno Rodríguez señala que el plazo termina el próximo jueves (13 de noviembre) a las 3 de la tarde, “y en caso que no esté en nuestras manos debidamente firmada la minuta en los términos en que acordamos entonces no volveremos a sentarnos con las autoridades para tratar este asunto”.
Vamos a ver que va a ocurrir, dijo y reiteró que “los responsables de este rompimiento son las autoridades, principalmente Alejandro Torres”.
Indicó que se acordó con el director de la SCT que se realizarían obras alternas, “pactamos que iniciarían en noviembre con el área comercial y resulta que ahora se niegan a firmar el compromiso o cuando se pelotean con el gobierno del estado que el costo beneficio del proyecto de las vías alternas lo debe hacer el gobierno del estado”.
Refirió que quien está provocando el posible rompimiento de la relación civilizada es el director de la SCT, “ojalá y a los jefes se les ocurra algo, si yo fuera jefe de Alejandro Torres probablemente estaría pensando en poner otro delegado”.
Indicó que con esta falta de acuerdos no hay garantía que se vayan a realizar los caminos alternos, “pero tampoco la SCT tiene garantía que se vayan a salir con la suya de pisotearnos, porque entonces de estar en un terreno de ganar ganar vamos a entrar a un terreno de “perder perder” y ya veremos quien pierde más”.
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