*Se debe determinar si hubo corrupción en la construcción del puente deprimido: Paco Rodríguez
Diputados locales del PRD y PAN coincidieron en señalar que el asunto de los ya constantes hundimientos en el puente deprimido del tercer anillo debe ser investigado para determinar si existió corrupción en la construcción del mismo, así como fincar responsabilidades.
Para el coordinador de los diputados del PRD, Francisco Rodríguez García, “aquí habría que clarificar si la responsabilidad corresponde a Ciapacov, si es que se rompió la tubería o tiene que ver en algo el drenaje pero, de cualquier manera, es evidente que el constructor no entregó una obra bien hecha, pues no hay que olvidar que ese paso reprimido se encharcó recién inaugurado, todo el tercer anillo es una obra muy deficiente y puede ser un ejemplo muy claro de la corrupción que hay en el estado”.
Comentó que en este caso, no hay que olvidar que las fianzas de la obra ya caducaron y no se hicieron valer. Lo que nosotros señalamos en que sí existían facultades el OSAFIG, mediante un convenio, para fiscalizar esos recursos que fueron federales. De igual forma, el ayuntamiento sí debería exigir saber qué sucede porque, por simple lógica, si se hundió un carril, nada te garantiza que no pase lo mismo con el otro”.
Por su parte, la diputada panista Yulenny Cortés León consideró que obras como la del tercer anillo “han dejado mucho qué desear; la gente tiene miedo de pasar por todo el tercer anillo, por la avenida Griselda Álvarez y la carretera a El Espinal, hemos visto que no hubo calidad en cada una de éstas”.
Para la legisladora, es importante hacer algo al respecto. “Primero, reconocer que es un problema porque hasta ahorita no lo han querido reconocer, y eso me parece todavía más grave. Después se debe hacer un análisis con gente especialista en el área para que realimente se determinen cuáles son las condiciones de estas vialidades”, comentó.
De la misma forma, Cortés León destacó que cuando surgen estos problemas “siempre se han echado la bolita entre la SCT y el ayuntamiento y, cuando le conviene, entra la Secretaría de Desarrollo Urbano del estado. Yo creo que los tres tienen responsabilidad, porque hay que recordar que hubo un evento en tercer anillo, con gente del gobierno federal, el estatal y el municipal; la obra la recibe el municipio pero debió haber hecho un estudio de efectividad, y entonces abrir la vialidad”.
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A partir del Lunes 11 de Abril de 2011
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