*Ejecución de la obra lleva más tiempo de lo inicialmente programado pues comprende sistema de 9 puentes pero será más segura: Gutiérrez Navarro
De acuerdo con la información proporcionada en exclusiva a Colima PM por el director general de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (Sct) Jalisco, Bernardo Gutiérrez Navarro, la ampliación de la autopista Guadalajara-Colima registra un avance de 82 por ciento, de manera que concluirá entre junio y julio de este año, esto significa que estarán antes de lo programado.
Especificó que la obra se complementa con trabajos en cuatro entronques, ubicados en: Teocuitatlán y Atoyac, en los que se invertirán 119 millones de pesos, con un avance de 95 por ciento; mientras en los de Sayula y Ciudad Guzmán se destina 152 millones de pesos con un avance casi similar.
Indicó que una vez que esté terminada, los automovilistas que utilizan la vía ahorrarán 40 minutos en su recorrido de la Perla Tapatía al puerto colimense. Significa que el trayecto se efectuará en dos horas con cincuenta minutos y no en tres horas con 30 minutos, como sucede en promedio actualmente.
Explicó que para la segunda fase se cuenta con el proyecto ejecutivo y la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), autorizada por parte de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat). Únicamente está pendiente el permiso para un tramo de dos kilómetros, donde es necesario un cambio de uso de suelo.
Abundó que para la tercera etapa de trabajos, que son los últimos 10 kilómetros hasta llegar a Tonila, se tiene el proyecto ejecutivo.
Expuso que el área que representará más complicaciones para la ampliación serán los 18 kilómetros de la última fase, que comprenden la zona de Atenquique, donde se analizan en estos momentos tres proyectos de ruta. La alternativa que se vislumbra como la más factible es la de realizar la obra paralela a la vía de ferrocarril que se ubica en el área.
Subrayó que la carretera tiene una longitud de 148 kilómetros y cuenta con un tráfico diario de ocho mil vehículos.
Detalló que la primera fase contempla la construcción de los puentes El Tapón (en el tramo de Atenquique) con un costo de 300 millones de pesos; la segunda etapa contempla la ampliación a cuatro carriles del tramo Sayula-Cuatro Caminos, en 30 kilómetros con una inversión de mil millones de pesos; la tercera parte comprende los últimos 10 kilómetros hasta Tonila donde serán destinados 300 millones de pesos y la cuarte etapa incluye 18 kilómetros en la zona de Atenquique donde se erogarán 750 millones de pesos.
El funcionario, recordó que como parte de la ampliación de la autopista, se incluirán obras, como la construcción de dos nuevas casetas de cobro; una, la de Acatlán de Juárez, ubicada en el kilómetro 0+500, será sustituida por la que se situará en el kilómetro 8+200; habrá otra en Sayula.
Aseveró que la construcción de ampliación lleva más tiempo de lo inicialmente programado, ya que comprende un sistema de nueve puentes, cuya longitud oscilará entre los 200 y 500 metros, al igual que su altura, pero al final, “tendremos una obra que será orgullo de la ingeniería mexicana, y lo mejor, que los usuarios gozarán de mayor seguridad en su viaje”.
Para terminar, Bernardo Gutiérrez aclaró que la construcción de una caseta más en la ruta no implicará mayor costo para el usuario, ya que se pretende dividir los 240 pesos que actualmente se cubre en San Marcos y Acatlán, -480 pesos ida y vuelta-; se espera que en fecha próxima entre en funciones la caseta Sayula.
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A partir del Lunes 11 de Abril de 2011
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