Manzanillo, Col. Un grupo de habitantes de Manzanillo bloquearon la mañana de este martes las vías del ferrocarril en el puerto de Manzanillo, impidiendo así su circulación, protestando contra la construcción del túnel ferroviario y señalando que el proyecto que se inició no servirá de nada ya que es el peor de todos.
En un comunicado enviado por el Movimiento de Regeneración Nacional (MORENA), firmado por el Presidente del Comité Ejecutivo Estatal en Colima, Vladimir Parra Barragán, señala que “en el municipio de Manzanillo las prácticas gubernamentales fundadas en la razón técnica y el actuar autoritario han desatado inconformidad y molestia entre la población, que como es costumbre para los gobiernos neoliberales, aparece al margen de la toma de decisiones de interés público. La construcción del túnel ferroviario en la ciudad de Manzanillo es una afronta contra la soberanía municipal y estatal, pasando por alto el estado de derecho y la democracia que nuestros gobiernos dicen respetar y defender”.
Denunciaron en el escrito que “la SCT y la administración municipal de Nabor Ochoa actuaron de forma ilegal y autoritaria para iniciar con la obra mencionada, lo cual no les ha valido ningún proceso o sanción legal, por lo que hacemos un llamado a los representantes populares y al congreso del Estado para tomar cartas en el asunto”.
“La obra del túnel ferroviario no cumple con una de las normas urbanas prioritarias que es alejar el tráfico pesado e intenso del núcleo urbano, por lo que no resuelve los problemas de contaminación y afectación a la calidad de vida de la población, las alteraciones a la salud, el riesgo de accidentes y el desaprovechamiento del valor estético de la zona urbana. Esta obra es desde un inicio obsoleta pues a corto plazo será insuficiente en relación a las dinámicas del puerto”, dice el comunicado.
Es mentira que se esté privilegiando el diálogo con la población y los sectores inconformes pues el actuar del gobernador del Estado ha sido para destrabar el conflicto y permitir que el proyecto de la SCT se lleve a cabo de forma inmediata, ello a pesar del malestar de la población, de las irregularidades detectadas y de las razones que señalan la inviabilidad de este proyecto que generará problemas a la ciudad y afectará severamente la calidad de vida de la población en su conjunto.
De acuerdo a los estudios realizados el túnel ferroviario es la peor propuesta para el desvío del ferrocarril en la ciudad de Manzanillo pero es la más económica, es la que ya se encuentra aprobada en el presupuesto de egresos de la federación e incluso ya se iniciaron procedimientos para su construcción. Las razones del gobierno federal y su defensa por el ámbito estatal son meramente económicas, la mejor opción para la vida de los manzanillenses y la calidad de vida en la ciudad les parece un gasto excesivo y ciertamente, hay una enorme diferencia entre gastar mil millones de pesos en una obra a todas luces mal diseñada, y 2 mil millones de pesos en una opción más razonada y con menor impacto urbano y social. El puerto de Manzanillo genera alrededor de 40 mil millones de pesos al año a las arcas de la federación y esta no puede destinar el 5% a realizar una verdadera obra que repercuta en un mejor entorno urbano y social.
Parra Barragán señala que “desde el Movimiento de Regeneración Nacional Colima exigimos al congreso y al gobierno estatal defender la soberanía de nuestra entidad y el derecho de los ciudadanos a una calidad de vida digna; exigimos el cumplimiento de las normas legales y la apertura de verdaderos procesos de información y diálogo con la sociedad civil y con profesionales en condiciones de verdadera inclusión, el puerto de Manzanillo no es un accesorio de la federación, es parte de nuestro territorio y se debe privilegiar el interés y la dignidad de nuestra sociedad”.
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A partir del Lunes 11 de Abril de 2011
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