Mejor opción para saca al tren de Manzanillo es el proyecto CANACO: PRD

PEDRO PUENTE PÉREZ | Colima | 04/06/2013

*También sacaría a los traileres del puerto sin pasar por la ciudad

El dirigente del Partido de la Revolución Democrática (PRD), Juan Óscar Vázquez Chávez, dio a conocer que este partido apoya el proyecto CANACO para que sea por donde se construya el túnel ferroviario en Manzanillo y sacar al tren del centro del puerto.

En rueda de prensa realizada en la sede del partido del sol azteca, el dirigente mencionó que “nos han querido meter la idea que solo existen dos propuestas, la de la SCT y otra que afecta los terrenos de la Universidad”.

Hizo un llamado a que el Gobernador Mario Anguiano asuma su responsabilidad, “aquí el asunto es que no queremos un interlocutor que solamente diga: esta es la que se va a hacer, la de la SCT, ya estaba planeada y adelante, porque también se presta a la especulación y nosotros estamos seguros que hay intereses particulares de por medio, de tal manera que no lo vamos a permitir. Nosotros estaremos muy atentos, esta primera parte, es el inicio de una serie de acciones que posteriormente estaremos desarrollando”, aseveró.

Al tomar la palabra el regidor perredista del ayuntamiento de Manzanillo, René Macías, dio a conocer que hay al menos 19 propuestas para la reubicación del ferrocarril, “aunque la SCT impulsa un proyecto que costaría mil millones de pesos en dos años, sin embargo, no sacaría del todo el paso del tren y afectaría a los negocios del centro histórico con su construcción”.

Dijo que el PRD propone la opción CANACO para la construcción del paso ferroviario “no es cierto que solo queden los proyectos presentados por API y por la SCT, esto no es cierto ya que en el dictamen que se elaboró decimos claramente que la mejor opción para la ciudadanía y el puerto es sacarlo por el trazo denominado CANACO, el cual consiste en utilizar las vías que dan servicio a la peletizadora de Peña Colorada, sacándolo por La Flechita y a la altura de Tapeixtles se haría el túnel (de 2 kilómetros de longitud), para que saliera por el denominado Puente Panteones, seguiría paralela a la carretera de cuota y entroncaría con el trazo que existe en el vaso 2 de la laguna de Cuyutlán”.

René Macías aseguró que el proyecto presentado por la SCT es el peor de los proyectos, “tiene un montó de deficiencias técnicas, es incluso mejor dejar las cosas como están que hacer el proyecto ese y luego de un análisis encontramos que el trazo mejor calificado es uno que denominamos CANACO, al igual que uno que se denomina ACIMAN”.

Aseguró que esta es la propuesta que más le conviene a la ciudadanía porque saca completamente el tren de Manzanillo y por los lugares por donde pasa están deshabitados”.

El regidor indicó que la propuesta de la SCT cuesta alrededor de mil millones de pesos y éste (CANACO) estimamos que saldría en tres mil millones, el triple de la propuesta de SCT y su construcción duraría dos o tres años, pero no afectaría a viviendas, ni cultivos a diferencia del de la SCT.

Agregó que el proyecto CANACO permitiría no solo sacar el tren de Manzanillo, “también permitiría sacar por ahí los traileres, el hecho de que va a empezar a funcionar lo que es el TEC II, lo que es la parte norte de puerto, se va a duplica la carga y solo el 25% de la carga que llega al puerto sale por tren, el resto sale por trailer y esta propuesta contempla la salida de toda la carga por trailer.