Atiende SCT quejas de coahuayanenses por obra de modernización carretera

ANGEL MENDEZ | Michoacán | 08/03/2013

Coahuayana, Mich. En respuesta a la demanda de ejidatarios, productores, prestadores de servicios turísticos y población en general, de que se presentara en el municipio el delegado de la SCT en Michoacán con el propósito de expresarle y mostrarle en el sitio las inconformidades relacionadas con la obra de modernización de la carretera México 200, la dependencia federal envió este jueves al subdirector de obras, Amando Martín Valenzuela Delfín, mismo que encabezó una reunión de trabajo y realizó un recorrido de supervisión de los trabajos cuestionados.

En la reunión celebrada en el Palacio Municipal de Coahuayana, el alcalde Andrés Cárdenas Guerrero manifestó la inquietud ciudadana por la suspensión de las obras, por la ausencia de señalamientos adecuados, por afectaciones en intersecciones con carreteras locales, por tramos peligrosos en puentes sin ampliar, entre otras más, a lo que el enviado de la SCT respondió que se tiene un avance de 10 kilómetros de carpeta asfáltica concluida, y que la obra se vio interrumpida por un recorte al presupuesto de 2012, pero que se están haciendo las gestiones para reactivar los trabajos.

El presidente del comisariado ejidal de El Ticuiz, cuestionó el pago de derecho de vía a los afectados que no han recibido nada aún, y sobre el acceso a las parcelas, contestando el subdirector de obras de la SCT en Michoacán, que ya se está gestionando el recurso y que es muy probable que salga este mismo mes, y en lo que toca a las entradas a las parcelas, informó que ya se tiene un proyecto aprobado y que en breve se iniciarán los trabajos que darán solución a este asunto.

Por su parte, Reyes Ramírez Francisco, Director de Turismo de Aquila y representante del alcalde Juan Hernández, expresó la preocupación de los prestadores de servicios turísticos de su municipio, porque ya se acerca el periodo vacacional de semana santa y las obras inconclusas y los tramos peligrosos representan un cuello de botella para que lleguen los turistas a las playas aquilenses, ya que de ahí se regresan, por lo que pidió se coloquen mejores señalamientos y se de la mejor solución posible a los tramos inconclusos antes de que llegue el turismo.

El representante de los plataneros, Guillermo Chávez, también pidió se mejore los señalamientos y los accesos en las intersecciones carreteras, señalando que los camiones cargados de plátano tienen problemas para incorporarse a la rúa federal.

También, un representante ciudadano cuestionó la calidad de la superficie de rodamiento del tramo supuestamente ya terminado, señalando que la carpeta asfáltica presenta deficiencias en las juntas de construcción y depresiones, indicando que “pareciera que la carretera la hicieron con parches”, mencionando que no parece una vía de comunicación nueva, y que además faltan muchos señalamientos preventivos y de piso.

Posteriormente se hizo un recorrido de supervisión partiendo del puente Coahuayana, informándose que el bache que se ubica justo al bajar del paso elevado donde inicia Michoacán, está en un tramo que corresponde atender a la SCT Colima, pero que se reparará en breve.

Enseguida se pasó a supervisar el punto donde fue instalado un letrero que en vez de Coahuayana decía Coahuayutla, mismo que fue retirado y que el responsable de esa señalización por parte de la SCT afirmaba que de inmediato se repuso, comprobándose que tal cosa no sucedió, por lo que el subdirector de obras Amando Martín Valenzuela Delfín ordenó que se coloque de inmediato.

El funcionario de la SCT también se comprometió a que antes de las vacaciones de semana santa se implementará el señalamiento necesario en los puentes sin ampliar y a que se complementarán las señales preventivas de obra.

Finalmente también adquirió el compromiso de que se realizarán las adecuaciones en los cruceros de Boca de Apiza y El Ticuiz, y de que aunque “es difícil que la carpeta asfáltica quede parejita como mesa de billar”, la SCT verá que se puede hacer en los tramos donde hay depresiones y deficiencias en las zonas de juntas.