El Secretario de Fomento Económico, Rafael Gutiérrez Villalobos, dio a conocer que las consecuencias económicas del bloqueo carretero realizado por los productores de limón en la autopista Manzanillo-Guadalajara podrían ascender a entre dos y dos millones y medio de dólares, debido al número de horas que los transportistas estuvieron varados en el lugar, lo que retrazó el traslado de las mercancías ya sea del puerto de Manzanillo hacia el interior o viceversa.
Dijo que este monto se toma en cuenta con las estadísticas que señalan que por esta carretera circulan alrededor de 375 vehículos por hora, y dado que el bloqueo se mantuvo más de seis horas, las pérdidas derivadas de la falta de tránsito de más de dos mil vehículos son incalculables.
Gutiérrez Villalobos mencionó que de acuerdo a los cálculos existentes “la actividad del comercio exterior moviliza al día seis millones de dólares en mercancía de importación y exportación por el puerto de Manzanillo, la cual se vio afectada por el cierre en la circulación de la autopista”.
Agregó que “creo que los dueños de las mercancías y los transportistas tendrán que hacer una valoración al respecto de iniciar alguna denuncia precisamente por la pérdida económica sufrida por estas protestas que son ajenas a la actividad que ellos desarrollan y lo que ocurre en Tecomán con los limoneros”.
El Secretario de Fomento Económico consideró que también se afectó la imagen que Colima tenía consolidada en relación con la paz social que aquí impera, lo que había sido un imán para nuevas inversiones, y que ahora se ha demostrado que se trastocó ese clima de tranquilidad social.
Reveló que el miércoles, durante la protesta de los productores de limón que derivó en el cierre de la circulación por la autopista, recibió llamadas de los representantes de las organizaciones de transportistas asentadas en Manzanillo para manifestarles su inquietud ante la situación referida, a lo cual les manifestamos “que si habían tenido alguna pérdida, estaban en todo su derecho en reclamar, a quien resulte responsable, por el daño que les ocasionaron en el transporte de mercancías”.
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