*Presenta un avance del 40 por ciento *Se prevé que a inicios de 2027 exista un avance importante y que los cuatro carriles estén habilitados
La construcción del Macro Libramiento Sur de Colima (Vía Rápida) registra actualmente un 40 por ciento de avance, informó Marisol Neri León, titular de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad (SEIDUM) del Estado de Colima.
La funcionaria explicó que el proyecto contempla un tramo de aproximadamente 28 kilómetros de longitud, además de cinco entronques estratégicos como son el de Cuauhtémoc, el Aeropuerto, Buenavista, Jiquilpan y Los Asmoles, donde se conectará con el tramo de La Salada.
Neri León señaló que, una vez concluido, el corredor contará únicamente con dos casetas de cobro en el trayecto carretero dentro del estado, una ubicada en Cuyutlán y otra en el propio libramiento.
Destacó que el tránsito de vehículos ligeros será completamente libre, lo que permitirá agilizar los desplazamientos a lo largo de esta vía.
La titular de Infraestructura estatal indicó que se espera que al inicio de 2027 la obra registre un avance considerable, con la intención de contar con los cuatro carriles completamente habilitados.
Además de la construcción de la superficie de rodamiento, los trabajos incluyen la edificación de los cinco entronques mediante pasos superiores vehiculares, con el objetivo de evitar cruces a nivel y reducir la interacción directa entre los vehículos que circulen por el corredor y quienes ingresen o salgan de las diferentes comunidades y zonas conectadas.
De acuerdo con la funcionaria, esta infraestructura permitirá mejorar la fluidez vehicular y, principalmente, incrementar las condiciones de seguridad en el corredor logístico.
Respecto a la inconformidad que habían manifestado productores de arroz por la construcción de la carretera, Neri León aseguró que la situación ya fue atendida mediante el diálogo y la explicación del proyecto.
Explicó que se han considerado caminos alternos para garantizar el acceso y salida segura de los productores hacia sus predios, aunque todavía existen algunos trabajos pendientes.
Entre ellos se encuentra la construcción de determinados canales de riego, cuya ejecución se realizará una vez que concluyan los trabajos de conformación de los taludes.
La funcionaria agregó que también se contempla la construcción de cunetas laterales para conducir las aguas pluviales hacia los escurrimientos naturales, trabajos que forman parte de las etapas finales de la infraestructura.
Con estas obras, el Gobierno del Estado busca consolidar un corredor que permita mejorar la conectividad carretera y agilizar el tránsito de mercancías y vehículos entre Manzanillo y el resto de la entidad.
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A partir del Lunes 11 de Abril de 2011
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