Colapso en Manzanillo pone en riesgo expectativa que Colima sea un polo para la relocalización de empresas

Administrador Colimapm | Colima | 05/08/2024

*Ocasionó grandes pérdidas al sector de la construcción: CMIC

De acuerdo con el presidente de la delegación Colima de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Julio Lugo Barriga, el colapso ocurrido la semana pasada en el puerto de Manzanillo, provocó pérdidas bastante importantes para el sector de la construcción, además que podría poner en riesgo la expectativa de que Colima sea un polo atractivo para la relocalización de las empresas.

Explicó que “definitivamente si nos afecta, (ya que) mucha de la mano de obra para las diferentes construcción en el puerto, se lleva de las diferentes localidades del estado de Colima y eso genera pérdidas bastante importantes (a empresas contratistas) porque se quedan paradas camionetas, vehículos con suministro, con materiales y con especialistas de la obra de diferentes rubros”.

Además, agregó, también se registraron pérdidas para la ciudadanía, hay gente que por este colapso perdió vuelos de avión, tanto de personas que iban a salir del aeropuerto de Manzanillo como del aeropuerto de Buenavista.

COLAPSO ES UN MOTIVO DE ALARMA

El dirigente de los constructores organizados, refirió que el colapso ocurrido la semana anterior en Manzanillo es motivo de alarma, “debemos estar pendientes y evitar que se vuelva a presentar esa situación, en donde por más de 24 horas más de 2 mil 500 vehículos quedaron atrapados en el colapso vial”.

Resaltó que lo sucedido en el Puerto de Manzanillo pone en riesgo la expectativa de que Colima sea un polo atractivo para la relocalización de las empresas.

Finalmente comentó que la propia ASIPONA (Administración del Sistema Portuario Nacional) Manzanillo, reconoció que se presentó un desperfecto en el sistema de la Aduana Marítima, lo cual entorpeció el ingreso al puerto de los vehículos que transportan carga pesas, provocando un colapso en donde no solo quedaron atrapadas unidades del servicio de carga pesada, sino también de vehículos de transporte público y particulares, algunos de ellos con familias completas. 

Colima debe dejar de ser la entrada y salida de carga contenerizada, el Puerto de Manzanillo ya es el número uno a nivel nacional y está entre los más importantes del Pacífico, pero si no se ve como un tema integral no se logrará atraer grandes inversiones, la cuales generen una dinámica económica mucho más favorable para las y los colimenses, que de alguna manera sufren los complejos problemas del puerto, añadió.