En las últimas semanas hemos sido testigos de muchas muertes violentas de cualquier tipo. Asesinatos, accidentes en motocicletas y automovilísticos. Dentro de la ciudad como en las carreteras un gran número de vidas se han perdido, lesiones que dejaran incapacitadas a muchas personas, pérdidas millonarias por daño material y demasiado tiempo perdido.
La pregunta es: ¿Por qué nadie ha hecho algo para evitarlo? ¿Por qué se oculta la verdad? ¿Hasta cuándo se debe esperar para intentar hacer algo?
Hoy escribo por algo que considero no es tan complicado, accidentes automovilísticos en el tramo La Salada y el tramo San Marcos a Ciudad Guzmán, con un solo común denominador “Tráileres”.
En la mayoría de los accidentes ocurridos en esos tramos están involucrados camiones con remolqué o doble remolque, que tienen como origen o destino Manzanillo. Que golpean por alcance, dejan caer sus cargas sobre automotores con familias o sacan a vehículos pequeños de la cinta asfáltica ocasionando eventos fatales. Sin peritaje sabemos que los conductores de deben viajar a más de 90 kilómetros por hora, pero lo hacen y con cargas que superan, a menudo, más de 10 toneladas de peso. Que alcanzan y rebasan a vehículos ligeros a más de 140 k/h, videos donde serpentean cuando van llegando a zonas urbanas. Pero no hay detenidos, infraccionados y mucho menos responsables. ¿Cuántos asesinatos más de este tipo se necesitan para que se realicen acciones de impacto positivo? Aun abriendo la autopista trans-volcánica, los tractocamiones siguen haciendo de la suya provocando accidentes y asesinando personas.
Propongo:
1. Verificación de estado de salud de los choferes, antidoping incluido.
2. Los tractocamiones solo podrán usar el carril derecho de la autopista en dichos tramos.
3. Velocidad máxima de dichos tramos de 80 k/h.
4. Mayor vigilancia en zonas urbanas.
5. Comunicar a la población la cantidad de accidentes por tramos.
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A partir del Lunes 11 de Abril de 2011
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