

Aunque aseguró que hasta el momento a la empresa Ferromex (Ferrocarriles de México) no se le ha presentado ningún proyecto para sacar las vías del ferrocarril de las zonas urbanas, la directora de Relaciones con Gobierno y Comunicación de este grupo, Lourdes Aranda Bezaury, aseguró que están dispuestos a dialogar al respecto para evitar afectaciones o riesgos a la población.
En su visita por Colima, Lourdes Aranda refirió que se reconoce el riesgo que existe por el paso del tren dentro de las zonas urbanas, por lo que si se causa mucha disrupción se hacen libramientos.
“Pero en otros casos que hablamos con alcaldes y gobiernos estatales es hacer pasos a desnivel superior o pasos a desnivel inferior para causar menos problemas a ciudadanía, para eso hacemos estas reuniones interinstitucionales para acercarnos y ver que pueden ser tripartita es decir poner fondos gobierno federal, gobierno estatal, municipal y nosotros, y hacer pasos a desnivel ya sea inferior o superior”.
El proyecto más grande que se ha hecho para Colima fue el paso a desnivel en Manzanillo, “con el puente y túnel que se realizó se ahorró mucho en el paso del ferrocarril, entonces en ese sentido es buen ejemplo y podemos contemplarlo a otras ciudades donde pasamos”.
Indicó que por el momento no existe ningún proyecto para realizar alguna obra en el estado de Colima.
Consideró que por el momento lo que es más importante es eficiente el movimiento de carga en el puerto de Manzanillo; “tenemos la capacidad de sacar más carga por lo que ampliamos uno de nuestros patios en Tepalcates para mover más mercancía, una vez que logremos ampliar este patio, en vez de sacar un tren y medio diario podremos sacar hasta cuatro trenes diarios. Sobre todo, de contenedores”, explicó.
DESCONOCEN PROYECTO DEL TREN DE PASAJEROS
Aranda Bezaury, mencionó que debido a que esta empresa únicamente cuenta con permisos para el transporte de carga, se desconoce el proyecto del tren de pasajeros que ha anunciado el gobierno federal para varios estados de la República, incluyendo a Colima.
“La verdad es que nosotros no tenemos permiso para manejar pasajeros, solo tenemos permiso de manejar carga. Nuestra vocación es manejar carga, y para eso están las vías, por lo general cuando se hacen trenes pasajeros se hace una vía paralela a la de carga por razones de seguridad y eficiencia”, recalcó.
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A partir del Lunes 11 de Abril de 2011
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