Dejaremos de cargar en CONTECON pero no pararemos el trabajo en el puerto: UTCM

Administrador Colimapm | Manzanillo | 28/07/2021

*Cuesta ineficiencia de CONTECON entre 8 y 10 mdp a los transportistas

Manzanillo, Col. El presidente de la Unión Transportista de Carga de Manzanillo (UTCM), Yax Tzel Nolasco, enfatizó que no están parando el puerto, ni la actividad comercial, sino que únicamente dejarán de cargar en CONTECON.

Lo anterior luego de las reacciones que ha provocado el anuncio realizado hace unos días de que a partir de este jueves, y hasta nuevo aviso, dejarán de ingresar a CONTECON a realizar maniobras para sacar carga.

Subrayó que es solo una terminal de las muchas qué hay dentro del recinto portuario, por lo que no se paralizará el puerto ni mucho menos la actividad comercial.

“Dicen que vamos a convertir a Manzanillo en un Lázaro Cárdenas donde históricamente han tenido problemas y hay bloqueos y manifestaciones, pero no, nosotros no estamos haciendo eso; nos estamos manifestando en contra de las deficiencias de una terminal en particular, no del puerto, entonces lejos de acusarnos y querer culparnos debieran voltear a ver el origen del problema que es CONTECON”, subrayó.

Sobre las afectaciones Yax Tzel comentó que se dan en distintas vertientes, tanto laborales y económicas, como ambientales.

“Los camiones que mueven carga local normalmente realizaban hasta 4 o 5 viajes al puerto, ahora con todo este caos que se presenta en el tramo Puerto-Jalipa y en la ruta de CONTECON, a lo mucho hacen uno, y tienes hasta 12 horas tu camión parado pagando combustible, operador, y si al día siguiente les liberan la carga imagínate cuánto tiempo no tiene ya el operador de desgaste; también está el impacto al medio ambiente el tener cientos de camiones parados encendidos esperando ingresar y en lo económico genera pérdidas de entre 8 y 10 millones de pesos al sector transporte, ahí está el costo que genera la ineficiencia de CONTECON”, comentó.

Aseguró que antes de tomar esta decisión ya se había pedido hablar en varias ocasiones con los directivos de la empresa para ver la manera de resolver esta situación.

“Pero nunca nos recibieron, nos mandaron a un representante con puras promesas de que ya se estaba trabajando en un patio externo para vacíos y así evitar el ingreso a ruta a dejar los contenedores, pero cuando le pedimos que nos lo hiciera oficial a través de un oficio firmado, ahí sí ya no quisieron, entonces oportunidad les dimos de que se resolviera este tema y nunca hubo respuesta”, enfatizó.