
*Hubo 129 muertes por accidentes *Manejar viendo el celular es la principal causa de choques por alcance
Aunque el manejar bajo los efectos del alcohol es la principal causa de accidentes en el estado, el conducir y mandar mensajes de texto, revisar el celular o atender alguna llamada al mismo es la principal causa de choques por alcance.
Lo anterior fue dado a conocer por Ramona Esparza Magdaleno, Coordinadora de Prevención de Accidentes y Seguridad Vial quien mencionó que de acuerdo a los datos emitidos por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (NEGI) durante el año 2018 se registraron 4 mil 931 accidentes automovilísticos que dejaron 129 muertes, una cifra menor al 2017 que fue de 142, “aunque no es una diferencia marcada, pero una vida lo vale”.
Resaltó que en comparación con el 2011, cuando inició el decenio por la seguridad vial, hay una reducción del 30%, “lo cual quiere decir que la sociedad si está tomando conciencia de los riesgos que corren para sufrir un accidente vial”.
La coordinadora explicó que los accidentes se deben principalmente a cinco factores de riesgo, “el primero es conducir bajo los efectos del alcohol, no respetar límites de velocidad, no usar cinturón de seguridad o sistema de retención infantil en menores (asientos para bebés), usar distractores principalmente el celular y no usar el casco adecuado en caso de conductores de motocicletas.
Ramona Esparza refirió que el uso del celular es la principal causa de accidentes por alcance, “el ir contestando alguna llamada, texteando o usando de cualquier manera el celular, por lo que aproximadamente el 30 por ciento de los accidentes que suceden son a causa del celular”.
Respecto a accidentes en motocicletas, dio a conocer que Manzanillo es uno de los municipios con mayor índice de accidentes en motocicleta, seguido por Tecomán, pero en donde se concentra el mayor número de accidentes de manera global son en Colima, Manzanillo y Villa de Álvarez.
Hizo un llamado a los motociclistas para que no lleven menores en las motocicletas “porque la motocicleta está diseñada para un acompañante o dos, pero mayores de 12 años”.
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A partir del Lunes 11 de Abril de 2011
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