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Aunque la decisión de la legalidad o no de la caseta de peaje en Cuyutlán corresponde directamente a la Dirección General de Desarrollo Carretero de las oficinas centrales de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), en caso que la caseta se elimine lo más probable es que su mantenimiento quede a cargo de la federación.
Lo anterior fue dado a conocer por el Director del Centro SCT Colima, Guido Mendiburu Solís, quien señaló que eso es parte de acuerdo que tendrían que llevarse en caso que la concesión se cancele, "aunque lo más probable como ha sucedido en otros estados, o como sucedió en el libramiento El Naranjo que era de cuota, al momento de quitar la caseta y modificar esa concesión pasó a formar parte red federal libre de peaje que está a cargo de la SCT".
Guido Mendiburu enfatizó que la decisión de la legalidad o no de la caseta de peaje en Cuyutlán corresponde directamente a oficinas centrales de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en la Dirección General de Desarrollo Carretero.
Así mismo aseguró que los recursos destinados a la continuación de las obras complementarias faltantes del túnel ferroviario en Manzanillo están asegurados, esto a pesar del cambio de gobierno federal.
Resaltó que reconoce que existe algo de duda entre los habitantes de la zona de San Pedrito respecto al confinamiento de la parte baja de esa zona, pero indicó que en días pasados sostuvieron una reunión con la Presidente municipal y algunos vecinos en donde se les dio a conocer que no habrá construcción de muros, “lo que si se pondrá serán unos barrenos de seguridad para evitar que en el momento que el tren pase evitar el cruce de vehículos por esa zona”, aseguró.
Indicó que esta obra tiene un avance de aproximadamente el 60 por ciento “estamos en excavación, los elementos que lo harán los cajones prefabricados, ya los tenemos completos, entonces ahí creo fue una información incompleta que hizo preocupar a habitantes de esa zona”.
Reiteró que la culminación de la obra no está en duda, aun cuando se espera que sea en el mes de diciembre cuando se esté terminando, y ya haya tomado protesta la nueva administración federal, pues recordó “los recursos para trabajos complementarios de trabajos relacionados al túnel están asegurados, están en fideicomiso y no hay problema en ese sentido, están asegurados para concluirlos”.
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A partir del Lunes 11 de Abril de 2011
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