Impugnará PVEM por la creación de un Fondo de Infraestructura y Mejoramiento Ambiental para puertos

Administrador Colimapm | Colima | 09/08/2016

El Diputado federal por el Partido Verde Ecologista de México (PVEM) Virgilio Mendoza Amezcua dio a conocer que ya presentó una iniciativa para la creación del fondo de infraestructura y mejoramiento ambiental para estados y municipios portuarios, la cual aseguró ya se encuentra en comisiones.

Ante ello, ponderó que una vez que inicie el periodo ordinario de sesiones, iniciará el trabajo de consensos con los demás partidos políticos, con el propósito de que una vez que se presente el dictamen correspondiente sea aprobado y venga a beneficiar a las entidades federativas involucradas en actividades portuarias.

“La iniciativa contempla en cobrar un derecho por cada tonelada de carga importada o exportada por los diferentes puertos, que serían 10 pesos por unidad, para que del total recaudado se conforme el fondo para infraestructura y mejoramiento ambiental, como ocurre actualmente con el fondo Minero”, externó.

Es por ello, dijo que de esta manera se pudo definir el mecanismo para establecer la compensación y por eso se replicó el principio del Fondo Minero y una vez presentada a nombre del PVEM existe la confianza de que el cabildeo necesario avance y quede aprobada para que se aplique a partir del 1 de enero de 2017.

Confirmó que de inicio se cuenta con el apoyo de los legisladores federales por Colima, los tres del PAN, la del PRD y el de Nueva Alianza, además del diputado del PRI. Indicó también que ya dialogó con la coordinadora de los diputados de Morena, además de que cuenta con el apoyo del Vicecoordinador de Debates de la fracción del PAN.

“Por eso consideramos que es muy viable que esta iniciativa pueda pasar y establecer este fondo que va a ser de mucha ayuda para loos municipios y estados portuarios”, comentó.

Virgilio Mendoza aclaró que este sería un nuevo derecho o pago adicional que harían los importadores o exportadores por puertos mexicanos, aunque en el proceso de aprobación este derecho tasado en diez pesos por tonelada podría variar e incluso reducirse.

Recalcó que los puertos con mayores operaciones en el país son cuatro: Altamira, Veracruz, Lázaro Cárdenas y Manzanillo, quienes en conjunto manejan más del 80 por ciento de la carga que entra o sale del país.