Ampliación a 6 carriles de autopista Colima-Guadalajara será entregado el 31 de diciembre: BANOBRAS

PEDRO PUENTE PÉREZ | Colima | 05/12/2014

*Tiene un avance del 60 por ciento y se ha invertido 300 millones de pesos, dice Omar Magaña

La ampliación de cuatro a seis carriles de la carretera Colima Guadalajara, en el tramo comprendido del kilómetro 148 hasta el kilómetro 134, será entregado el 31 de diciembre de este año y actualmente presenta un avance físico del 60 por ciento, con una inversión ejercida, hasta la fecha, de casi 300 millones de pesos, de un techo presupuestal de aproximadamente 550 millones que se van a invertir en esta obra.

Lo anterior fue dado a conocer por el Delegado en Colima del Banco Nacional de Obras y Servicios (BANOBRAS), Omar Magaña Ceballos, quien además aclaró que la ampliación a seis carriles se realiza con cargo al proyecto, “con un crédito de BANOBRAS”, por lo que no se impactará en las tarifas de las casetas.

Explicó que tenemos ahora dos casetas troncales, la caseta de Acatlán 2 y la caseta de San Marcos 2 y hay una tercera caseta troncal en Sayula, que ya se observa, y ahorita, en un recorrido Colima Guadalajara, pagas aproximadamente 250 pesos; (pero) cuando entre en operación la caseta troncal en Sayula, se pagará no 125 pesos (por caseta) pagarías 83.33 por cada caseta, ese es el compromiso del Presidente de la República y es el compromiso e instrucción que tenemos del Director General y es un compromiso que se hizo público de no aumentar las tarifas, es decir que no vaya a pensar la sociedad que va a pagar una tercera caseta de 125 pesos”.

Magaña Ceballos aseguró que la ampliación en el tramo referido se entregará el 31 de diciembre.

En cuanto el eje montañoso, explicó que funcionario federal que “ahí el compromiso es que se concluya a principios del 2016; ahí los trabajos son más cuidadosos, van con un proceso más lento que la ampliación, por una razón: tenemos 19 puentes que se están desplantando uno de más de medio kilómetro”.

Recordó que el pasado domingo 30 de noviembre a las diez de la noche dejó de operar la caseta San Marcos I, y entró en operaciones la San Marcos II, la cual es una caseta que permite la movilización de los vehículos de una forma muy ágil.

Comentó que cuando se tenían temporadas altas en el turismo carretero “ahí tenemos un “atorón” vehicular de 40 minutos, hoy esa caseta en una hora te puede despachar 4 mil vehículo, es una caseta que tiene un sistema de transporte muy sofisticado y que tiene sobre todo encaminado la integración de todo el eje carretero, desde la Autopista de Manzanillo hasta Tampico”.

Omar Magaña indicó que el diamante que tenemos en esa caseta es de 1 mil 300 metros, “es un diamante que te ofrece buena movilidad, seguridad, confort, tenemos más de 125 cámaras de videovigilancia, vamos a tener un monitoreo de voz y de datos de los 148 kilómetros que están en concesión y el principio es la comodidad, el confort y la seguridad sobre todo de los usuarios”.

Refirió que el monto total que se invertirá en toda esta modernización, casetas, puntos troncales, ampliación a seis carriles, son aproximadamente 2 mil 700 millones de pesos.