*Muchas unidades que prestan servicio por plataforma no cumplen con las características pedidas por Movilidad
Luego que está a unto de concluir la ‘revista vehicular’ para los automóviles que prestan servicio de taxi, el dirigente estatal de la Confederación Nacional de Organizaciones Populares (CNOP), Hugo Chávez Ríos, consideró que esta ‘revista’ es inequitativa, ya que mientras que los taxis se encuentran cautivos, hay unidades que prestan el servicio por medio de plataforma, las cuales no cumplen con las condiciones solicitadas por la Secretaría de Movilidad.
Al respecto Chávez Ríos refirió que, con base a la Ley de Movilidad Sustentable, “cada año se realiza la revista vehicular y nosotros ya estamos en un 90% en Colima, Villa de Álvarez y un poquito menos en Tecomán y Manzanillo, pero estamos bien y en la unidad de servicio público en Colima a pesar de que teníamos tres años -sin que se aplicara- hemos estado medio manteniendo (las unidades) porque los ingresos del servicio público son un poco bajos”.
Explicó que no renovamos ahorita los taxis por dos situaciones: “una por los ingresos que tenemos actualmente y la segunda es que no hay unidades de las que nosotros utilizamos, que son marca Nissan; hemos acudido a las agencias y nos dan de tres a seis meses para entregar la unidad, pero lo cual mucha de la gente no ha adquirido unidades”.
Reconoció que en la Subsecretaría (de Movilidad) ha sido consciente en ese tema “porque nos ha dado oportunidad, a muchos compañeros, de no cambiar las unidades en forma tajante, por el hecho de que no se puede regularizar la entrega las unidades”.
Cuestionado sobre las etiquetas color verde y amarilla, dijo que “hay dos tipos de etiquetas, la etiqueta verde que se maneja el 85% por el tipo de marcas como el Versa u otras marcas y 15% de unidades, como Tsuru, que son algunos que aún están vigentes, y otros que se vencen en los próximos dos años, entonces el convenio que se tiene con la Subsecretaría con este tipo de unidades que tienen etiqueta amarilla se revisan cada seis meses, en realidad no es muy necesario porque nosotros, ya sabiendo que tenemos ese tipo de unidades, las debemos de tener los en las mejores condiciones”.
Chávez Ríos lamentó que “nosotros, que estamos cautivos, si no sé si en revisión normal de tarifas y unidades, pero las unidades que no están cautivas, como las de plataforma, cobran lo que quieran y hacen lo que quieran con unidades que no reúnen las características que deben de reunir, ya que deben reunir una calidad superior a la estándar pero traen unidades como las tradicionales y así prestan el servicio”.
Consideró que es totalmente inequitativo que a los taxistas se hagan este tipo de revisiones, “es mucho muy inequitativo, principalmente por la identificad del conductor y de la unidad, estamos en revisión de cuantas unidades porque se habla de qué van más de 500 unidades que se dan de alta en plataformas y la verdad es que es una forma muy inconsciente de dar ese tipo de unidades”.
Dijo que “nosotros tenemos alrededor de entre 150 y 200 chóferes que ya tienen 25 años laborando tras el volante y bien se les podría dar su concesión para que ellos obtengan un beneficio también, con base a su tiempo que han conducido una unidad de servicio público”.
El dirigente cenopista pidió a la gobernadora del estado, Indira Vizcaíno Silva, “que voltee a ver a compañeros que tienen más de 25 años de servicio, para que ellos sean beneficiarios de unidades de servicio público y no sólo gente, que trae un poco de recursos económicos, que pueden meter 4, 5, 6 o 10 unidades a este tipo de plataformas”.
Recordó que la última entrega de concesiones fue hace cuatro años en la pasada administración de Ignacio Peralta, “muchos no pueden meter sus unidades porque no había en ese entonces, además que no hay los recursos para podernos meter”.
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A partir del Lunes 11 de Abril de 2011
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